ИСТОРИЯ УСПЕХА probat®
PROBAT™ - самое продаваемое оборудование для очистки вентиляции в нашей стране.
С его помощью сотни ООО и ИП зарабатывают на очистке.
Каждая 3-я дезстанция в России работает оборудованием Probat.
В 2019 году Probat вышел на европейский рынок.
Могли ли я предположить это, когда начинал с гаражной сборки валов?
Я был абсолютно в этом уверен. На меньшее я не согласен!
С его помощью сотни ООО и ИП зарабатывают на очистке.
Каждая 3-я дезстанция в России работает оборудованием Probat.
В 2019 году Probat вышел на европейский рынок.
Могли ли я предположить это, когда начинал с гаражной сборки валов?
Я был абсолютно в этом уверен. На меньшее я не согласен!
Андрей Мосенёв,
Руководитель probat®
Руководитель probat®
Пожар в прачечной напротив Кремля в далеком 2001 году послужил знакомству России с самим понятием очистки вентиляции.
Пожар случился из-за грязных воздуховодов, забитых сухой пористой смесью из мелких фрагментов текстиля.
Тогда я, руководитель и владелец компании Probat, Мосенёв Андрей, был одним из тех, кто легально завез первый комплект оборудования для очистки вентиляции в Россию.
С тех пор моя профессиональная деятельность навсегда связалась с очисткой вентиляции.
Информации об очистке было ничтожно мало. Что-то я подчерпнул из инструкций оборудования, что-то из иностранных роликов с YouTube. В основном же приходилось изобретать велосипед. Сейчас я понимаю, что это неплохо. Тяжелый опыт первых объектов дал мне и моей команде очень много. Особенно в понимании специфики русской вентиляции, в который и саморезов без счету и строительный мусор и планировка местами такая, что европейцам не снилось.
Позже, когда я проходил обучение в Финляндии, на их теорию я смотрел через призму собственной практики. Благо, ее к тому моменту накопилось достаточно.
Пожар случился из-за грязных воздуховодов, забитых сухой пористой смесью из мелких фрагментов текстиля.
Тогда я, руководитель и владелец компании Probat, Мосенёв Андрей, был одним из тех, кто легально завез первый комплект оборудования для очистки вентиляции в Россию.
С тех пор моя профессиональная деятельность навсегда связалась с очисткой вентиляции.
Информации об очистке было ничтожно мало. Что-то я подчерпнул из инструкций оборудования, что-то из иностранных роликов с YouTube. В основном же приходилось изобретать велосипед. Сейчас я понимаю, что это неплохо. Тяжелый опыт первых объектов дал мне и моей команде очень много. Особенно в понимании специфики русской вентиляции, в который и саморезов без счету и строительный мусор и планировка местами такая, что европейцам не снилось.
Позже, когда я проходил обучение в Финляндии, на их теорию я смотрел через призму собственной практики. Благо, ее к тому моменту накопилось достаточно.
В 2002 году финский бренд оборудования предложил мне возглавить свое представительство в России. Мне предстояло двинуть рынок, который в нашей стране был еще не сформирован. Мало кто знал, что вентиляцию можно и нужно чистить. Доходило до того, что вместе с продажей оборудования мне приходилось подыскивать для клиента его первый объект. Параллельно я руководил бригадами чистильщиков, регулярно лично присутствовал на объектах, изучал разные методики очистки.
В 2004 году в качестве эксперта я принял участие в написании методических рекомендаций по очистке вентиляции Роспотребнадзора.
Думаю, дальнейшее развитие событий закономерно. В один прекрасный день, это было в 2006 году, я понял, что готов создавать оборудование сам.
Я был полон решимости сделать лучшие машины для очистки: надежные и простые, чтобы нечему было ломаться.
Помимо решимости у меня были сбережения меньше тысячи долларов и гараж. В подмосковном гараже тестя с небольшой командой я начал производство валов.
Как все мы знаем из истории Стива Джобса, Харли Дэвидсона и создателя Amazon, наличие гаража обрекает на успех любой бизнес! Шучу :)
Машины для реального бизнеса! Качество за адекватные деньги! Таков был девиз моего начинания.
Я понимал, что оборудование для очистки вентиляции не имиджевая вещь, не часы и не автомобиль. По большому счету от того, как оно выглядит или какой оно марки, зависит немного. Главное, оно должно бесперебойно работать и приносить деньги владельцу.
Для названия марки я выбрал немецкое слово Probat, что в переводе на русский означает "надежный".
Тогда я сформулировал принципы, которым отвечает оборудование Probat сегодня:
Я был полон решимости сделать лучшие машины для очистки: надежные и простые, чтобы нечему было ломаться.
Помимо решимости у меня были сбережения меньше тысячи долларов и гараж. В подмосковном гараже тестя с небольшой командой я начал производство валов.
Как все мы знаем из истории Стива Джобса, Харли Дэвидсона и создателя Amazon, наличие гаража обрекает на успех любой бизнес! Шучу :)
Машины для реального бизнеса! Качество за адекватные деньги! Таков был девиз моего начинания.
Я понимал, что оборудование для очистки вентиляции не имиджевая вещь, не часы и не автомобиль. По большому счету от того, как оно выглядит или какой оно марки, зависит немного. Главное, оно должно бесперебойно работать и приносить деньги владельцу.
Для названия марки я выбрал немецкое слово Probat, что в переводе на русский означает "надежный".
Тогда я сформулировал принципы, которым отвечает оборудование Probat сегодня:
Когда этап с валами был успешно пройден, мне пришлось оставить судьбоносный гараж и вложиться в производственные цеха, оборудование и светлые головы конструкторов.
Перед нами стояла амбициозная задача: создать пылеулавливающую машину с максимальной производительностью для подключения к однофазному току. При этом не раздувая габариты и вес.
Главная загвоздка была в сердце машины - рабочем колесе или иначе, вентиляторе. Мы перебирали вентиляторы разных производителей. Было создано несколько модификаций машин, которые мы тестировали на своих объектах.
У всех российских вентиляторов оказался слишком высокий пусковой ток, из-за чего на объектах выбивало автоматы. Мы даже спроектировали и изготовили два своих рабочих колеса. Одно вышло не очень, а второе получилось на славу. Оно давало такой мощный воздушной поток, что сминались металлические лопасти. Во время испытаний мы успели зафиксировать анемометром воздушный поток около 8500 куб.м./час. Увы, это был тупиковый путь. Такой воздушный поток бесполезен в сочетании с гофрированным рукавом. (Подробности для любопытных технарей.)
Проб и ошибок было много, но любовь к своему делу двигала меня вперед. Я грезил этой машиной и знал, что сделаю лучшую.
И у меня получилось! Не поленитесь, сравните несколько пылеулавливающих машин разных производителей. Вы убедитесь, что самое удачное соотношение веса, габаритов, производительности и цены в машинах Probat. Я так уверен в этом, что не боюсь давать расширенную гарантию на них сроком на два года.
Перед нами стояла амбициозная задача: создать пылеулавливающую машину с максимальной производительностью для подключения к однофазному току. При этом не раздувая габариты и вес.
Главная загвоздка была в сердце машины - рабочем колесе или иначе, вентиляторе. Мы перебирали вентиляторы разных производителей. Было создано несколько модификаций машин, которые мы тестировали на своих объектах.
У всех российских вентиляторов оказался слишком высокий пусковой ток, из-за чего на объектах выбивало автоматы. Мы даже спроектировали и изготовили два своих рабочих колеса. Одно вышло не очень, а второе получилось на славу. Оно давало такой мощный воздушной поток, что сминались металлические лопасти. Во время испытаний мы успели зафиксировать анемометром воздушный поток около 8500 куб.м./час. Увы, это был тупиковый путь. Такой воздушный поток бесполезен в сочетании с гофрированным рукавом. (Подробности для любопытных технарей.)
Проб и ошибок было много, но любовь к своему делу двигала меня вперед. Я грезил этой машиной и знал, что сделаю лучшую.
И у меня получилось! Не поленитесь, сравните несколько пылеулавливающих машин разных производителей. Вы убедитесь, что самое удачное соотношение веса, габаритов, производительности и цены в машинах Probat. Я так уверен в этом, что не боюсь давать расширенную гарантию на них сроком на два года.
Пожар в прачечной напротив Кремля в далеком 2001 году послужил знакомству России с самим понятием очистки вентиляции.
Пожар случился из-за грязных воздуховодов, забитых сухой пористой смесью из мелких фрагментов текстиля.
Тогда я, руководитель и владелец компании Probat, Мосенёв Андрей, был одним из тех, кто легально завез первый комплект оборудования для очистки вентиляции в Россию.
С тех пор моя профессиональная деятельность навсегда связалась с очисткой вентиляции.
Информации об очистке было ничтожно мало. Что-то я подчерпнул из инструкций оборудования, что-то из иностранных роликов с YouTube. В основном же приходилось изобретать велосипед. Сейчас я понимаю, что это неплохо. Тяжелый опыт первых объектов дал мне и моей команде очень много. Особенно в понимании специфики русской вентиляции, в который и саморезов без счету и строительный мусор и планировка местами такая, что европейцам не снилось.
Позже, когда я проходил обучение в Финляндии, на их теорию я смотрел через призму собственной практики. Благо, ее к тому моменту накопилось достаточно.
Пожар случился из-за грязных воздуховодов, забитых сухой пористой смесью из мелких фрагментов текстиля.
Тогда я, руководитель и владелец компании Probat, Мосенёв Андрей, был одним из тех, кто легально завез первый комплект оборудования для очистки вентиляции в Россию.
С тех пор моя профессиональная деятельность навсегда связалась с очисткой вентиляции.
Информации об очистке было ничтожно мало. Что-то я подчерпнул из инструкций оборудования, что-то из иностранных роликов с YouTube. В основном же приходилось изобретать велосипед. Сейчас я понимаю, что это неплохо. Тяжелый опыт первых объектов дал мне и моей команде очень много. Особенно в понимании специфики русской вентиляции, в который и саморезов без счету и строительный мусор и планировка местами такая, что европейцам не снилось.
Позже, когда я проходил обучение в Финляндии, на их теорию я смотрел через призму собственной практики. Благо, ее к тому моменту накопилось достаточно.
2001
В 2002 году финский бренд оборудования предложил мне возглавить свое представительство в России. Мне предстояло двинуть рынок, который в нашей стране был еще не сформирован. Мало кто знал, что вентиляцию можно и нужно чистить. Доходило до того, что вместе с продажей оборудования мне приходилось подыскивать для клиента его первый объект. Параллельно я руководил бригадами чистильщиков, регулярно лично присутствовал на объектах, изучал разные методики очистки.
2002
В 2004 году в качестве эксперта я принял участие в написании методических рекомендаций по очистке вентиляции Роспотребнадзора.
2004
2006
Думаю, дальнейшее развитие событий закономерно. В один прекрасный день, это было в 2006 году, я понял, что готов создавать оборудование сам.
Я был полон решимости сделать лучшие машины для очистки: надежные и простые, чтобы нечему было ломаться.
Помимо решимости у меня были сбережения меньше тысячи долларов и гараж. В подмосковном гараже тестя с небольшой командой я начал производство валов.
Как все мы знаем из истории Стива Джобса, Харли Дэвидсона и создателя Amazon, наличие гаража обрекает на успех любой бизнес! Шучу :)
Машины для реального бизнеса! Качество за адекватные деньги! Таков был девиз моего начинания.
Я понимал, что оборудование для очистки вентиляции не имиджевая вещь, не часы и не автомобиль. По большому счету от того, как оно выглядит или какой оно марки, зависит немного. Главное, оно должно бесперебойно работать и приносить деньги владельцу.
Для названия марки я выбрал немецкое слово Probat, что в переводе на русский означает "надежный".
Тогда я сформулировал принципы, которым отвечает оборудование Probat сегодня:
Я был полон решимости сделать лучшие машины для очистки: надежные и простые, чтобы нечему было ломаться.
Помимо решимости у меня были сбережения меньше тысячи долларов и гараж. В подмосковном гараже тестя с небольшой командой я начал производство валов.
Как все мы знаем из истории Стива Джобса, Харли Дэвидсона и создателя Amazon, наличие гаража обрекает на успех любой бизнес! Шучу :)
Машины для реального бизнеса! Качество за адекватные деньги! Таков был девиз моего начинания.
Я понимал, что оборудование для очистки вентиляции не имиджевая вещь, не часы и не автомобиль. По большому счету от того, как оно выглядит или какой оно марки, зависит немного. Главное, оно должно бесперебойно работать и приносить деньги владельцу.
Для названия марки я выбрал немецкое слово Probat, что в переводе на русский означает "надежный".
Тогда я сформулировал принципы, которым отвечает оборудование Probat сегодня:
НАДЕЖНОЕ. УДОБНОЕ. БЫСТРО ОКУПАЕТСЯ
Когда этап с валами был успешно пройден, мне пришлось оставить судьбоносный гараж и вложиться в производственные цеха, оборудование и светлые головы конструкторов.
Перед нами стояла амбициозная задача: создать пылеулавливающую машину с максимальной производительностью для подключения к однофазному току. При этом не раздувая габариты и вес.
Главная загвоздка была в сердце машины - рабочем колесе или иначе, вентиляторе. Мы перебирали вентиляторы разных производителей. Было создано несколько модификаций машин, которые мы тестировали на своих объектах.
У всех российских вентиляторов оказался слишком высокий пусковой ток, из-за чего на объектах выбивало автоматы. Мы даже спроектировали и изготовили два своих рабочих колеса. Одно вышло не очень, а второе получилось на славу. Оно давало такой мощный воздушной поток, что сминались металлические лопасти. Во время испытаний мы успели зафиксировать анемометром воздушный поток около 8500 куб.м./час. Увы, это был тупиковый путь. Такой воздушный поток бесполезен в сочетании с гофрированным рукавом. (Подробности для любопытных технарей.)
Проб и ошибок было много, но любовь к своему делу двигала меня вперед. Я грезил этой машиной и знал, что сделаю лучшую.
И у меня получилось! Не поленитесь, сравните несколько пылеулавливающих машин разных производителей. Вы убедитесь, что самое удачное соотношение веса, габаритов, производительности и цены в машинах Probat. Я так уверен в этом, что не боюсь давать расширенную гарантию на них сроком на два года.
Перед нами стояла амбициозная задача: создать пылеулавливающую машину с максимальной производительностью для подключения к однофазному току. При этом не раздувая габариты и вес.
Главная загвоздка была в сердце машины - рабочем колесе или иначе, вентиляторе. Мы перебирали вентиляторы разных производителей. Было создано несколько модификаций машин, которые мы тестировали на своих объектах.
У всех российских вентиляторов оказался слишком высокий пусковой ток, из-за чего на объектах выбивало автоматы. Мы даже спроектировали и изготовили два своих рабочих колеса. Одно вышло не очень, а второе получилось на славу. Оно давало такой мощный воздушной поток, что сминались металлические лопасти. Во время испытаний мы успели зафиксировать анемометром воздушный поток около 8500 куб.м./час. Увы, это был тупиковый путь. Такой воздушный поток бесполезен в сочетании с гофрированным рукавом. (Подробности для любопытных технарей.)
Проб и ошибок было много, но любовь к своему делу двигала меня вперед. Я грезил этой машиной и знал, что сделаю лучшую.
И у меня получилось! Не поленитесь, сравните несколько пылеулавливающих машин разных производителей. Вы убедитесь, что самое удачное соотношение веса, габаритов, производительности и цены в машинах Probat. Я так уверен в этом, что не боюсь давать расширенную гарантию на них сроком на два года.
2009
Главная загвоздка пылеулавливаюшей машины решилась с помощью немецких рабочих колес. Вскоре я пришел к выводу, что все технологичные детали оборудования должны быть иностранными.
Хочется верить, что в будущем российский производитель предложит достойное аналоги. Пока же из отечественного у нас, по большому счету, только нержавейка для корпусов. К счастью, нержавеющая сталь в России просто отличная.
Не меньше любви и инженерной мысли вложила моя команда в наши щеточные машины. Специалисты знают, что в подобных машинах особо уязвимым является место крепления вала к двигателю. Из-за изгиба вала (он перегнут неестественным для себя образом) здесь часто случаются поломки.
У щеточных машин Probat изгиб вала в этом месте сконструирован более плавным. Эта авторская разработка в разы повысила надежность машины в целом.
Также хочу упомянуть, что мы ремонтируем любое оборудование для очистки вентиляции всех представленных на рынке марок. А для машин Probat в 2019 году введена система ТО.
По сей день компания Probat оказывает услуги по очистке вентиляции. Обратная связь от людей, которые работают оборудованием каждый день, не дает нам стоять на месте.
Например, в 2019 году мы оснастили наши щеточные машины быстросъемными соединениями, что позволяет быстро менять валы под разные нужды. Теперь одной машиной можно чистить разноплановые объекты. Это решение пришло к нам, когда мы думали, как упростить жизнь своим рабочим-чистильщикам.
В конце мне бы хотелось призвать всех и каждого выбирать оборудование с большей осознанностью!
Не тыкать пальцем в небо, не полагаться на мысль: если дорогое, значит хорошее (вовсе не обязательно), а потратить время и подумать. Изучить характеристики, поискать отзывы, позвонит лишний раз в офис производителя и выяснить все, что непонятно. Сравнить производительность (пылеулавливающая), крутящий момент (щеточные машины), вес, габариты и цены. Оценить будущие расходы на фильтры, щетки, химию, перевозку. От этого выбора зависит успех вашего бизнеса.
Хочется верить, что в будущем российский производитель предложит достойное аналоги. Пока же из отечественного у нас, по большому счету, только нержавейка для корпусов. К счастью, нержавеющая сталь в России просто отличная.
Не меньше любви и инженерной мысли вложила моя команда в наши щеточные машины. Специалисты знают, что в подобных машинах особо уязвимым является место крепления вала к двигателю. Из-за изгиба вала (он перегнут неестественным для себя образом) здесь часто случаются поломки.
У щеточных машин Probat изгиб вала в этом месте сконструирован более плавным. Эта авторская разработка в разы повысила надежность машины в целом.
Также хочу упомянуть, что мы ремонтируем любое оборудование для очистки вентиляции всех представленных на рынке марок. А для машин Probat в 2019 году введена система ТО.
По сей день компания Probat оказывает услуги по очистке вентиляции. Обратная связь от людей, которые работают оборудованием каждый день, не дает нам стоять на месте.
Например, в 2019 году мы оснастили наши щеточные машины быстросъемными соединениями, что позволяет быстро менять валы под разные нужды. Теперь одной машиной можно чистить разноплановые объекты. Это решение пришло к нам, когда мы думали, как упростить жизнь своим рабочим-чистильщикам.
В конце мне бы хотелось призвать всех и каждого выбирать оборудование с большей осознанностью!
Не тыкать пальцем в небо, не полагаться на мысль: если дорогое, значит хорошее (вовсе не обязательно), а потратить время и подумать. Изучить характеристики, поискать отзывы, позвонит лишний раз в офис производителя и выяснить все, что непонятно. Сравнить производительность (пылеулавливающая), крутящий момент (щеточные машины), вес, габариты и цены. Оценить будущие расходы на фильтры, щетки, химию, перевозку. От этого выбора зависит успех вашего бизнеса.
2019